【托運電話】天津航空貨物托運電話誰有

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下面泰實空運也帶來關于航空貨運方面的新聞報道。據中國民用航空網絡新聞：國際航空運輸協會(IATA)最近發布了定期的全球航空貨運數據，按貨運噸位計算，2017年1月全球航空貨運需求同比增長6.9%。雖然比2016年12月公布的10%的年平均增長率有所下降，但仍遠高于過去五年的平均年增長率(3%)。

2017年1月,貨運能力(根據計算運費噸公里)增長放緩至3.5%。

2017年，貨運需求繼續保持正增長，與新出口訂單穩步增長相一致。2月份，新出口訂單的增長達到了2011年3月以來的最高水平（根據最新數據）。此外，主要用于制造高價值消費電子產品的硅原材料出貨量也有所增加，而春節(2017年1月)的到來也提振了1月份的貨運需求。

他說：“這是航空貨運業的良好開端。得益于出口訂單,對1月加速的需求,和超過容量的增長,回到發揮積極的推動作用。此外，從長遠來看，正式實施《貿易便利化協定》（TFA）可以減少邊境管理的繁文縟節，創造更快、更負擔得起和更方便的貿易�，F在，航空業的一項重要任務是抓住機遇，加快現代化進程，使航空貨運成為貨運公司的更好選擇，“IAIA總裁兼首席執行官亞歷山大說。德？朱尼亞克先生(AlexandredeJuniac)說。

各區域表現

除了拉丁美洲地區航空貨運需求在2017年1月同比增加。

2017年1月，亞太航空公司貨運量增長6.0%，運力增長6.6%。自2016年初以來，經季節性調整的貨運量大幅上升，達到2010年后全球金融危機時的水平，當時經濟出現反彈。在區域商業調查中，受訪者對前景的樂觀展望也反映了這一需求增長。中國的采購經理人指數(PMI)升至21個月來的最高水平，日本的PMI升至36個月高點，臺灣、韓國和越南的新出口訂單也有所上升。

2017年1月，北美航空公司貨運量增長6.1%，運力同比增長0.6%。國際貨運量增長8.7%，這是自2015年2月美國港口關閉以來的最快速度，刺激了需求增長。美元走強繼續提振進口市場，但出口市場面臨壓力。

歐洲航空公司貨運1月份增加了8.7%,2017年能力增加3.3%。歐洲地區的強勁表現與過去幾個月新出口訂單的增長是一致的，特別是在德國，歐元的持續疲軟也產生了影響。

2017年1月空心公司載貨量同比增長8.4%，運力增長3.3%。受中東和歐洲增長的推動，經季節調整的發貨量在今年第一個月繼續上升。盡管如此,經濟增長與過去十年的平均兩位數的水平相比仍有所緩解,與該地區的主要航空公司航線的擴張速度緩慢。

與去年同期相比，拉美航空公司2017年1月的貨運需求下降了4.1%，而運力下降了1.4%。經季節調整的貨運量停滯不前，需求低于2014年的峰值水平13%。該地區仍然受到經濟疲軟和政治動蕩的影響。

非洲航空公司貨運需求同比增長24.3%,2017年1月,主要得益于亞洲貿易路線的強勁增長。由于長途航線的迅速擴張和直飛服務的增加，這兩個大陸之間的貨運需求在一月份上升了57%。需求增長導致該地區經季節調整的裝貨率在2016年下降后出現反彈。2016年，該地區的裝貨率較上年同期下降了5%。

世界貨運研討會

今年的固體開始對世界貨運會議奠定了良好的基礎。世界貨運研討會將于3月14日至16日在阿拉伯聯合酋長國阿布扎比舉行。

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